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山东的路金字招牌将再次擦亮 14条高速今年通车

山东的路金字招牌将再次擦亮 14条高速今年通车

  ◥由齐鲁交通发展集团投资建设的董家口至梁山(鲁豫界)公路宁阳至梁山段正在加紧施工中。

山东的路金字招牌将再次擦亮 14条高速今年通车

  今年,我省将有14条高速公路建成通车高速公路通车里程将达到7400公里,重回全国高速公路第一梯队,“山东的路”金字招牌也将在今年再次擦亮。今年第一季度已经接近尾声,这14条高速公路建设情况如何?记者带您挨个看。

  本报记者常青

  济南至泰安高速公路

  济南至泰安高速公路工程全长约55.9公里,其中济南段24.6公里,泰安段31.3公里。起点位于济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处,路线终点位于泰安市徂徕镇东北部,设置徂徕枢纽与泰新高速公路相衔接。主线采用双向六车道标准,设计行车时速120公里。

  济泰高速全体参建人员在全力打赢疫情防控阻击战的同时,确保各项工作稳步推进。截至目前,济泰高速已完成全部工程进度的85%,剩余工程正在有序推进。

  潍日高速公路潍坊连接线项目

  3月18日,由山东高速集团与潍坊市政府共同出资建设的潍日高速潍坊连接线项目首片30米箱梁在G206分离立交左幅架设成功,标志着该项目进入桥梁上部结构施工阶段,项目整体施工向主线贯通迈出坚实的一步。

  为完成年底通车任务目标,山东高速集团坚持疫情防控和复工复产“两手抓、两手硬”:一方面,严格落实联防联控职责,采取开通“点对点”复工返岗直通车、施工现场全封闭管理等强力举措,织密疫情“防控网”;另一方面,积极优化工序、倒排工期,增加人员、设备投入,抢时间、抢工期、赶进度。自2月10日全面复工以来,山东高速集团已组织1300余名参建人员进场,是计划进场人数的1.5倍,投入施工设备174台(套),目前已全面有序展开桥梁上部结构、台背回填、涵洞施工等关键工序,完成路基填土方14万立方米,路基挖土方20万立方米,产值5000多万元,掀起了春季大干热潮。

  枣庄至菏泽公路工程

  日照(岚山)至菏泽公路枣庄至菏泽段(简称枣菏高速)横贯鲁南、鲁西南地区,是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“一环”的重要组成部分,也是山东省重点高速项目,东起京台高速滕州北,西至日兰高速牡丹区,连接枣庄、济宁、菏泽三市八区县,全长187公里,双向四车道,设计时速120公里,概算总投资174.84亿元。

  截至目前,枣菏高速路基填筑、梁板架设、现浇梁、防撞护栏全部完成;路面工程主线基层完成78%;交安、绿化、房建、机电工程有序推进;关键线路控制节点微山湖特大桥、老万福河特大桥提前顺利合龙,主线跨京沪铁路转体桥、跨京九铁路转体桥顺利转体。

  枣菏高速是葛洲坝集团深耕齐鲁市场、实现“投、建、管”一体化项目模式的重要探索,是山东省高速公路网络格局建设、区域融合发展的重要动脉。高速建成后,对实施“鲁南经济带”战略规划,带动区域经济社会发展,促进“山东半岛蓝色经济区”建设,助力“新旧动能转换”进程,拓展岚山港港口腹地继而带动经济跨越式发展具有重要意义。

  山东省埕口(鲁冀界)至沾化公路项目

  山东省埕口(鲁冀界)至沾化公路项目起自无棣县埕口镇漳卫新河,北接河北海星县沿海高速,向南依次经过无棣县、北海新区、沾化区,在沾化枢纽互通与荣乌高速相连,全长60.68公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速120公里。

  自开工累计完成投资41.76亿元,占概算投资61.23亿元的68.2%。本年度完成投资0.95亿元,占年度计划投资16.97亿元的5.5%。全线路基土方工程完成818.42万立方米,占总量的89.85%;路面工程水稳基层完成1.1km,占总量的2.4%;完成路面砂石料备料87.9万吨,占总用量的33.45%。通涵工程累计完成2762.97米,占总量97.93%;桥梁工程钻孔灌注桩累计完成3318根,占总量的99.55%;承台累计完成214个,占总量的98.17%;立柱累计完成1776根,占总量的84.49%;梁板预制4381片,占总量的90.89%。房建工程已完成冯家管理分中心房建工程基础浇筑,完成西小王服务区房建工程基础开挖及回填,交安、绿化、机电等附属工程已完成招标公示工作,正在定标阶段。

  董家口至梁山(鲁豫界)公路

  宁阳至梁山段

  董家口至梁山(鲁豫界)公路宁阳至梁山段,路线起自泰安市宁阳县磁窑镇石屋村南的京台高速公路,向西联接济广高速和济徐高速,上跨京杭运河(南水北调干渠)和京九铁路,于黑虎庙镇北到达终点,接河南省台辉高速公路,路线全长109.8公里,主线为双向四车道高速公路。

  自复工后,各参建单位在做好防疫的情况下,抓紧施工,进行了小型构件预制、边坡修整、转体桥模板搭设、梁板架设,台背回填、路基填筑等施工。截至2月27日,全线复工点达到39个,项目返岗人员目前已经达到1600人左右。截至目前,累计完成投资的66.6%。

  该项目是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中重要组成部分,对于完善山东高速公路路网布局、带动沿线地区经济社会发展、促进中原经济区和西部经济隆起带两大战略规划的实施具有重要作用。

  董家口至梁山(鲁豫界)公路

  新泰至宁阳段

  董家口至梁山(鲁豫界)公路新泰至宁阳段是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中重要组成部分,路线起自泰安市泰新高速新泰南互通南约2.5公里,与宁阳至梁山段相接,项目主线全长60.2公里,全线采用双向四车道高速公路标准。

  截至2月27日,项目返岗人员接近900人。复工后,项目人员一手抓防疫、一手促生产,复工点已经达到33个。项目累计完成投资的47.2%,其中路基工程92%,路面工程32.7%,桥涵工程77%。该项目对加强沿海地区与中原经济区的对接、进一步拓展联结沿海腹地具有重要作用。

  青兰高速公路

  莱芜至泰安段改扩建工程

  由齐鲁交通发展集团投资建设的青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程在做好防疫的前提下,目前,复工人员已经达到3000人,67个复工点开始施工。该项目从2019年5月开始施工,是省内工期最紧、建设任务最重的高速公路建设项目,将力争今年内交工通车。

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